Η Alvis επεκτείνει το φάσμα των οχημάτων της σειράς συνέχισης
, ο κλασικός κατασκευαστής βρετανικών σπορ αυτοκινήτων, έχει διευρύνει το φάσμα των οχημάτων της σειράς συνέχισης σε έξι σχέδια και δύο διαμορφώσεις σασί. Η εταιρεία, η οποία είχε ξεπεράσει για πενήντα χρόνια, υποβλήθηκε σε αναβίωση το 2017 με σχέδια για να προσφέρει πιστές αναψυχές μερικών από τα πιο εικονικά οχήματα της Alvis.
Οι αναψυχές του Alvis παραμένουν όσο το δυνατόν πιο κοντά στη φόρμουλα των αρχικών αυτοκινήτων, αναβαθμίζοντας όπου είναι απαραίτητο με τα σύγχρονα φρένα, τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κινητήρα και την έγχυση καυσίμων για καλύτερη αξιοπιστία. Τα μεταπολεμικά σχέδια συνέχισης της μάρκας συναρμολογούνται ακόμη και χρησιμοποιώντας αρχικά πλαίσιο Alvis και μπλοκ κινητήρα, που αφήνονται αχρησιμοποίητα από τότε που η παραγωγή σταμάτησε το 1968.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Η Aston Martin DB4 zagato συνέχεια ξετυλίγεται
Το σασί Alvis TF21 του 1966 είναι διαθέσιμο στο Park Ward Drop Head, στο Graber Super Coupe ή στο Graber Super Cabriolet Body Styles. Και οι τρεις παραλλαγές είναι εξοπλισμένες με τροχούς σύρματος 15 ιντσών, δισκόφρενα και στις τέσσερις γωνίες, ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και ένα Alvis σχεδιασμένο 3,0 λίτρων ευθεία έξι κινητήρα με έγχυση καυσίμου.
7
Η διαμόρφωση του προπολεμικού πλαισίου του Alvis προσφέρει αναψυχές του Bertelli Sports Coupe του 1935, του 1937 Lancefield Drophead Coupe ή του 1939 Vanden Plas Tourer. Και τα τρία σχέδια τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα 4,3 λίτρων με έγχυση καυσίμου 4,3 λίτρων και όλα διαθέτουν ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων και δίσκους τεσσάρων τροχών.