Η Toyota GR Supra GT4 Concept για το ντεμπούτο της στη Γενεύη
Η Toyota θα προεπισκόπησε μια νέα έκδοση μόνο για την πρόσφατα ξεκίνησε GR Supra στο φετινό αυτοκινητιστικό show της Γενεύης. Καθιερώθηκε ειδικά για τον ανταγωνισμό GT4 από το ARM της Toyota Racing Motorsports, η νέα ιδέα συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της FIA και διαθέτει επανασχεδιασμένη αεροδυναμική, ένα βαριά ανακατασκευασμένο σασί και πολύ περισσότερη δύναμη.
Οι αναθεωρήσεις του σώματος του Supra GT4 περιλαμβάνουν ένα ειδικά σχεδιασμένο διαχύτη και πίσω πτέρυγα. Και τα δύο προϊόντα είναι κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά φυσικών ινών ανανεώσιμων πηγών, όπως η κάνναβη και το λινάρι και όχι η τυπική ύφανση από άνθρακα, μειώνοντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του αυτοκινήτου. Η έννοια GT4 είναι επίσης χαμηλότερη και μεγαλύτερη από την οδική ανωτέρω.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Νέα αναθεώρηση πρωτότυπου Toyota Supra
Οι αναβαθμίσεις του πλαισίου συμμορφώνονται με το βιβλίο πολιτικής GT4: που υποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο κάθεται σε ένα σύνολο ελαφρών κραμάτων 18 ιντσών τυλιγμένα σε ελαστικά Pirelli P Zero Racing Slick, Brembo Brakes, Stiffer Springs, Rustrated Dampers και Bars Performance Anti-Roll. Το εσωτερικό έχει εκσπλαχνιστεί για να εξοικονομήσει βάρος και, για να βοηθήσει με τη δομική ακαμψία και την ασφάλεια των συντριβών, έχει τοποθετηθεί μια εγκεκριμένη από FIA κυλίνδρου.
Η έννοια Supra GT4 τροφοδοτείται από την ίδια υπερτροφοδοτημένη ευθεία έξι 3,0 λίτρων, όπως το οδικό supra, αν και με ένα ECU και ένα ecu και εξατομικευμένη καλωδίωση. Τα στοιχεία απόδοσης δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Ο κινητήρας τροφοδοτεί τη ισχύς του στους πίσω τροχούς, μέσω διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης, μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Άλλες αναβαθμίσεις πάνω από το οδικό αυτοκίνητο περιλαμβάνουν μια δεξαμενή καυσίμου ειδικού για το μηχανοκίνητο αθλητισμό, ισχυρότερους άξονες κίνησης, ένα σύστημα ταχείας αποπληρωμής, ένα εγκεκριμένο από το FIA τερματισμένο πυροσβεστήρα και ένα κάθισμα αγώνων OMP.
Το πρόγραμμα αγώνων GT4 ιδρύθηκε το 2006, που δημιουργήθηκε ως μια πολύ πιο προσιτή σειρά αγώνων αντοχής για επαγγελματίες και ερασιτέχνες δρομείς. Η Toyota σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το αυτοκινητόδρομο της Γενεύης για να μετρήσει το ενδιαφέρον των πελατών, πριν επιλέξει εάν θα πουλήσει ή όχι το αυτοκίνητο για ανταγωνισμό.
Τώρα διαβάστε την αναθεώρησή μας για το αδελφικό αυτοκίνητο της Toyota Supra, το BMW Z4. Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…