Η Volkswagen απελευθερώνει την περισσότερη τρέχουσα γενιά χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων
Ενώ πολλές από τις τρέχουσες εξελίξεις στον κόσμο της τεχνολογίας αυτοκινήτων εστίασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Volkswagen έχει κρατήσει ένα μάτι στο παρόν για να βελτιώσει τον παλιό φίλο της βενζίνης: το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ενώ πολλά αυτοκίνητα παρουσιάζουν σταδιακή πρόοδο προς την ηλεκτροποίηση, η VW δεν έχει παραμελήσει τη βελτίωση της υπάρχουσας τεχνολογίας. Και είναι ένα αξιόλογο βήμα: τελικά, τα χειροκίνητα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθούν να κατέχουν σημαντικό μερίδιο στην αγορά αυτοκινήτων παγκοσμίως.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Apple CarPlay: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
Η Volkswagen θα απευθυνθεί σε αυτήν την αγορά με τη νέα μετάδοσή της, με την ονομασία MQ281. Οι αλλαγές έγιναν από τα τρέχοντα κιβώτια ταχυτήτων της Volkswagen για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, την ελαχιστοποίηση των επιπέδων των εκπομπών και τη βελτίωση της βελτίωσης.
Η VW λέει ότι ο νέος σχεδιασμός μπορεί να διαχειριστεί φορτία ροπής οπουδήποτε μεταξύ 200 και 340nm, οπότε το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι κατάλληλο με μεγάλη ποικιλία εξόδων κινητήρων – τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Για αναφορά, αυτοί οι αριθμοί καλύπτουν τα πάντα από τον βενζινοκινητήρα TSI 113bhp 1,0 λίτρων έως την έκδοση 148bhp του TDI 2,0 λίτρων του ομίλου.
Σε μια ολοένα και πιο συνειδητή κοινωνία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναπτύσσονται αναπάντεχα σε δημοτικότητα. Ωστόσο, καθώς τα σχέδια της κυβέρνησης για να φέρουν το βενζινοκίνητο και το ντίζελ να απαγορεύσει το εμπρός αργαλειό και τα εμπορικά σήματα πρέπει να μειώσουν τα μέσα επίπεδα εκπομπών τους, η βελτίωση της αποτελεσματικότητας του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων θα επιτρέψει σε όσους εξακολουθούν να εκτιμούν τη δέσμευση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων για να απολαύσουν την ευχαρίστηση σε αυτό ενώ μπορούν ακόμα.
Η παραγωγή του νέου κιβωτίου ταχυτήτων θα πραγματοποιηθεί στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις ομάδας VW στην Ισπανία και την Αργεντινή. Το πρόσφατα ανανεωμένο Passat θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα επωφεληθεί από την τεχνολογία, αλλά η VW λέει ότι ένα μεγάλο φάσμα μοντέλων σε όλη την ομάδα – από hatchbacks σε SUV, θα επωφεληθεί τελικά από τις μονάδες.
Πιστεύετε ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ακόμα μια θέση στον σημερινό κόσμο; Ενημερώστε μας τη σκέψη σας στα παρακάτω σχόλια …