Ο νέος Ford Tech σκοτώνει τον Coronavirus με θέρμανση οχημάτων σε 56 βαθμούς Κελσίου
Coronavirus έχει δημιουργήσει μια σειρά από δυσκολίες για τους κατασκευαστές οχημάτων, με το εργοστάσιο καθώς και τα κλεισίματα αντιπροσωπείας που φέρνουν σημαντικούς πονοκεφάλους. Ωστόσο, ως τεχνική βιομηχανία που επικεντρώνεται στη λύση, είναι λίγο έκπληξη το γεγονός ότι μια επιχείρηση προσώπου πίστευε έξω από το κουτί όταν πρόκειται να βοηθήσει την ήττα του ιού.
Η Ford έχει εκτεθεί λεπτομέρειες για τη νέα «θερμαινόμενη βελτίωση της εφαρμογής λογισμικού», μια ενημέρωση που έχει σχεδιαστεί για τα οχήματα των αμερικανικών αρχών που θερμαίνονται οι καμπίνες σε 133 βαθμούς Φαρενάιτ (56 βαθμοί Κελσίου) για 15 λεπτά, μια θερμοκρασία καθώς και η διάρκεια των κρατών των επιχειρήσεων βοηθά «μειώνουν τις Η συγκέντρωση ιικού μέσα στο όχημα κατά υψηλότερο από 99 % “.
Μπορώ να αγοράσω ένα όχημα κατά τη διάρκεια του κλειδώματος Covid-19; Οι αντιπροσωπείες ανοίγουν ξανά σήμερα
Το σύστημα λειτουργεί με τη λειτουργία του κινητήρα ενός αυτοκινήτου σε υψηλότερη θερμοκρασία από το κανονικό, χρησιμοποιώντας αυτή την υπερβολική ζεστή για να ζεσταθεί η καμπίνα. Όταν ενεργοποιηθεί η τεχνολογία, το όχημα θα αναβοσβήνει τα φώτα κινδύνου για να προειδοποιήσει ότι λειτουργεί, μεταβάλλοντας το μοτίβο που αναβοσβήνει για να υποδείξει όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία ψησίματος.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Αστυνομικά οχήματα στη Νέα Υόρκη, Λος Άντζελες, Μίτσιγκαν, Μασαχουσέτη, Οχάιο καθώς και Φλόριντα χρησιμοποιήθηκαν για να δοκιμάσουν το λογισμικό. Οι δυνάμεις των αρχών με μεγάλους στόλους οχημάτων μπορούν να δημιουργήσουν την απαραίτητη εφαρμογή λογισμικού ενημέρωσης, ενώ τα μικρότερα τμήματα μπορούν να έρθουν σε επαφή με τις αντιπροσωπείες της Ford για να εκτελέσουν την αναβάθμιση.
Στις αρχές της Ford Aructions Interceptor Utility Vehicles από 2016-19 χρόνια σχεδίασης η θερμαινόμενη εφαρμογή λογισμικού μπορεί να ενεργοποιηθεί πατώντας κουμπιά διαχείρισης κρουαζιέρας σε συγκεκριμένη σειρά, ενώ τα προηγούμενα σχέδια χρειάζονται ένα εξωτερικό εργαλείο που συνδέει μέσω της θύρας OBD. Δεν υπάρχουν σχέδια να προσφέρουν την ενημέρωση στα ιδιωτικά αυτοκίνητα, αν και η Ford εργάζεται για να την προσφέρει για άλλα οχήματα αρχών.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τις κατάλληλες μεθόδους καθαρισμού, ωστόσο θα λειτουργήσει σε όλα τα μέρη της καμπίνας, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών που δεν πρέπει να προσελκύσουν, αφήνοντας καμία περιοχή για να κρύψει ο ιός.
Αστυνομικά αυτοκίνητα: το καλύτερο και το χειρότερο στον κόσμο
Η Ford ασχολήθηκε με το Οχάιο Καθορίστε το πανεπιστήμιο κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης. Ο Jeff Jahnes, καθώς και ο Jesse Kwiek, επιβλέποντες εργαστηριακών εργαστηρίων από το πανεπιστήμιο, δήλωσαν: “Οι σπουδές μας με τη Ford Motor Business υποδηλώνουν ότι η υποβολή των κοροναϊών σε θερμοκρασίες 56 βαθμών Κελσίου ή 132,8 βαθμούς Φαρενάιτ, για 15 λεπτά μειώνει τη συγκέντρωση του ιού από υψηλότερα από 99 τοις εκατό στις εσωτερικές επιφάνειες καθώς και σε υλικά που χρησιμοποιούνται μέσα στα οχήματα Utility Utility “.
Η Hau Thai-Tang, η κύρια εξέλιξη του προϊόντος της Ford, καθώς και ο υπεύθυνος αγοράς, δήλωσε ότι οι πρώτοι ανταποκριτές “βρίσκονται στις πρώτες γραμμές που προστατεύουν όλους μας. Υποβάλλονται στον ιό καθώς και σε απαίτηση για προστατευτικά μέτρα.
“Εξετάσαμε τι είναι στο οπλοστάσιό μας καθώς και ακριβώς πώς μπορούμε να προχωρήσουμε όσο και να βοηθήσουμε. Σε αυτή την περίπτωση, έχουμε μετατρέψει το κινητήρα του οχήματος καθώς και τα συστήματα Warm Διαχείριση σε έναν εξουδετερωτή του ιού. ”
Πιστεύετε ότι η υπερθερμική καινοτομία της Ford θα κάνει τη μέθοδο της σε αυτοκίνητα παραγωγής; Ας καταλάβουμε στα σχόλια …