«Αν ο Vauxhall θέλει έμπνευση, θα μπορούσε να κάνει χειρότερα από το Copy Peugeot»
, έπρεπε να περιμένουμε μερικούς μήνες, αλλά αυτή την εβδομάδα θα έχουμε τελικά την πρώτη μας ματιά ακριβώς πώς το μέλλον θα μπορούσε να αναζητήσει το Vauxhall, ένα από Οι καλύτερες αγαπημένες μάρκες αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου. Η νέα ιδέα, που ονομάζεται GT X Experimental, δεν πρόκειται να κάνει την παραγωγή αύριο. Αλλά η επιχείρηση δηλώνει ότι τα σχεδιαστικά της στοιχεία θα “καταρρίψουν τα μελλοντικά μοντέλα” και ότι το μπροστινό της άκρο θα “είναι το νέο πρόσωπο” – έτσι μας παρέχει μια καλή προεπισκόπηση για το πώς θα φανεί το επόμενο CORSA όταν εμφανίζεται το 2019.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Το μέλλον του Vauxhall έχει ζητηθεί ανησυχία περισσότερο από ό, τι όταν η PSA Peugeot-Citroen έλαβε τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις της General Motors το περασμένο φθινόπωρο.
• Το PSA επιδιώκει επιστροφή 705 εκατομμυρίων £ από την GM μέσω των εκπομπών Vauxhall
Αλλά τώρα, υπό την καθοδήγηση του πρώην Renault Guy Stephen Norman, υπάρχει ανανεωμένη αισιοδοξία και σφριγηλότητα στην εταιρεία, με μια νέα διαφημιστική εκστρατεία που φαίνεται να επιθυμεί να διεκδικήσει τη βρετανικότητα της εταιρείας και την υπόσχεση μιας γρήγορης μετατόπισης σε νεότερες, πιο φρέσκες πλατφόρμες και κινητήρες από το κουτί τεχνικών του PSA τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια.
Εάν ο Vauxhall θέλει κίνητρα για το πώς μπορεί να ανθίσει, θα μπορούσε να κάνει πολύ χειρότερα από τη μελέτη της έρευνας που χρησιμοποιείται από το StableMate, Peugeot.
Μόλις πριν από τρία χρόνια, ήταν στα γόνατά του. Τώρα απολαμβάνει σημαντική επιτυχία με τα SUV 3008 και 5008 και εισάγει μια ολοκαίνουργια έκδοση του «μεγάλου οικογενειακού αυτοκινήτου» του, το 508, με γνήσια εμπιστοσύνη.
Φυσικά, αν ο Vauxhall επιθυμεί να φτάσει στην ίδια ακριβώς ρύθμιση από την αρχή της επόμενης δεκαετίας, ο Norman και η ομάδα του θα πρέπει να πάνε με την ίδια πολιτιστική μετατόπιση με την Peugeot. Αυτό θα σημαίνει αποφυγή βαρέων προεξοφλητικών επιτοκίων και προ-καταγραφών και εστίαση αντ ‘αυτού στις υπολειπόμενες αξίες και στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας. Θα είναι δύσκολο, αλλά θα μπορούσε να αξίζει τον κόπο.
Διαβάστε την αξιολόγηση του νέου Peugeot 508…