“Μου αρέσει η απόφαση του Ssangyong να παρέχει μεγάλη αξία για τα χρήματα”
ενώ οι καταναλωτές σε όλο τον κόσμο περιμένουν στη Samsung να ξαναρχίσουν ως κατάλληλο, αυτόνομο κατασκευαστή οχημάτων (είναι μόνο θέμα χρόνου), πρέπει να κοιτάξω Για ένα ενδιάμεσο αγαπημένο κορεατικό αυτοκίνητο και φορτηγά. Hyundai, Kia ή GM Daewoo δεν είναι.
Έτσι, προς το παρόν, το Reborn Ssangyong αναλαμβάνει ως αγαπημένα κορεατικά αυτοκίνητα και κατασκευαστή φορτηγών. Η γοητεία του είναι η ασεβής στάση, η βίαιη ειλικρίνεια, η αίσθηση του χιούμορ, ο υγιής κυνισμός καθώς και οι εξαιρετικές εγγυήσεις.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Ssangyong για να φέρει δύο νέες ιδέες SUV στη Φρανκφούρτη
Για τα χρήματα, τα φορτηγά και τα φορτηγά που μοιάζουν με δεξαμενή, καθώς και τα φορτηγά δεν είναι κακά. καθώς και μου αρέσει η εμμονή του, καθώς και η απόφαση να παρέχει καλή, ντεμοντέ αξία για τα χρήματα.
[[{“type”: “media”, “view_mode”: “content_narrow”, “fid”: “144872”, “χαρακτηριστικά”: {“alt”: “,” class “:” media-image “, Ύψος “:” 280 “,” Typeof “:” Foaf: Image “,” Width “:” 420 “}}]]
Αυτό το αουτσάιντερ δεν κάνει φθηνό. Αντ ‘αυτού, είναι λογικές καθώς και νόμιμες τιμές καταχώρισης, η καλύτερη προσιτότητα στην τάξη, οι άριστες αναλογίες τιμής προς το Spec, καθώς και με το νέο Tivoli, εντυπωσιακές προβλεπόμενες τιμές μεταπώλησης 47 % μετά από τρία χρόνια.
Το Ssangyong (δηλαδή το Double Dragon) είναι ένα συγκριτικά νέο όνομα με τους καταναλωτές της Βρετανίας. Ωστόσο, τα οχήματα για περισσότερα από 60 χρόνια, καθώς και προκλητικά αναφέρονται στην Hyundai καθώς και στην Kia ως απλά “Upstarts”.
• Ssangyong Tivoli vs Suzuki Vitara
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ssangyong UK Paul Williams προσθέτει ότι δεν σημαίνει να κάνει μάχη με τον ίδιο, προοδευτικά δαπανηρό πρωτάθλημα με τους άλλους Κορεάτες.
“Ενώ η Hyundai κάνει το Saloon Genesis για £ 48.000 καθώς και η Kia χρεώνει μέχρι και 41 μεγάλους για το Sorento, πουλάμε το ολοκαίνουργιο Tivoli από £ 12.950”, λέει. Είναι ένα χοντροκομμένο SUV-cum-crossover που είναι μεγαλύτερο από, όσο και το ίδιο ακριβώς όπως, ένα τυπικό supermini. Σε αντίθεση με κάποια αυτοκίνητα, θα γοητεύσει και τα δύο φύλα.
Είναι αλήθεια ότι σε λάθος χρώματα, το Tivoli μπορεί να φανεί άθλια. Ωστόσο, πηγαίνετε για το Paintjob του Gunmetal (‘Techno Gray’) με μια ματ μαύρη οροφή καθώς και μοιάζει λίγο σαν μια ποικιλία ενός κακού ανθρώπου. Βάλτε έναν ακόμη τρόπο, μπορείτε να αποκτήσετε δύο entry-level Tivolis για το ίδιο ακριβώς κόστος με ένα πρότυπο evoque-καθώς και να έχουν £ 4.000-plus αριστερά πάνω.
• γνώμη: “Η Βρετανία βάζει μια εκπληκτική επίδειξη στην παγκόσμια σκηνή”
Το Tivoli είναι το πρώτο ssangyong για να κάνει ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο και το φορτηγό της χρονιάς. Η Williams επιμένει ότι η πενταετής “ολοκληρωμένη και απεριόριστη” εγγύηση της είναι ανώτερη από την προσφορά 60 μηνών από την Hyundai, καθώς και την επταετή διασφάλιση περιορισμένης χιλιομέτρης από την KIA.
Κατά ειρωνικό τρόπο, το Ssangyong το αουτσάιντερ είναι, από πολλές απόψεις, απολαμβάνοντας τώρα την απαράμιλλη επιτυχία του Ηνωμένου Βασιλείου χάρη στην Hyundai καθώς και στην Kia. “Έχουμε καταλάβει την περιοχή αξίας για χρήματα που χρησιμοποίησαν για να καταλάβουν καθώς και τώρα έχουν εκκενωθεί”, υποστηρίζει ο Paul Williams. καθώς και δεν είναι λάθος
Πιστεύετε ότι το Ssangyong αξίζει την επιτυχία όπως η Hyundai καθώς και η Kia; Ας καταλάβουμε στα σχόλια …