Η Volvo ανακοινώνει το αυτόνομο πιλοτικό σύστημα ταξιδιού για το νέο XC90
Volvo προετοιμάζει ένα ολοκαίνουργιο, ηλεκτρικό SUV ναυαρχίδας XC90 για την εισαγωγή αργότερα φέτος, καθώς και το νέο σχέδιο θα είναι εφοδιασμένο με μια ανεπιτυχή αυτόνομη λειτουργία οδήγησης που ονομάζεται που ονομάζεται πιλότος ταξιδιού.
Το σύστημα βρίσκεται υπό δοκιμή, καθώς και με την απαραίτητη κυβέρνηση καθώς και τις εγκρίσεις ασφαλείας, θα επιτρέψει στους οδηγούς να ελέγξουν ένα βιβλίο ή να ξεκουραστούν ενώ τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά οδηγούν στον προορισμό του. Η επιχείρηση δηλώνει ότι όταν είναι ενεργοποιημένη η αυτόνομη οδήγηση, “τα αυτοκίνητα Volvo και τα φορτηγά λαμβάνουν υποχρέωση για την οδήγηση, προσφέροντας την άνεση του οδηγού καθώς και την ειρήνη του μυαλού”.
Η Volvo ανακοινώνει νέα δυνατότητες ψυχαγωγίας που λειτουργούν με την Google για τα παρόντα μοντέλα
Η εφαρμογή Pilot Software Trip δημιουργείται σε συνδυασμό με τους αυτόνομους επαγγελματίες της εφαρμογής λογισμικού οδήγησης Zenseact, μαζί με το Luminar Business Sensor. Το νέο XC90 θα είναι εφοδιασμένο με μια σειρά από αισθητήρες για να επιτρέψει την αυτο-οδήγηση, με πέντε ραντάρ, οκτώ κάμερες καθώς και 16 υπερηχητικούς αισθητήρες, καθώς και συνεπείς ενημερώσεις over-the-air θα ενισχύσουν τον πιλότο ταξιδιού με την πάροδο του χρόνου.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Η Volvo τονίζει ότι θα εισαγάγει πιλότο ταξιδιού μόνο όταν έχει επαληθεύσει την ασφάλειά του με εκτεταμένες δοκιμές, καθώς και μετά την προστασία των απαιτούμενων εγκρίσεων. Όταν αυτό έχει επιτευχθεί, η εταιρεία σχεδιάζει να κυκλοφορήσει πρώτα το Trip Pilot στην Καλιφόρνια, όπου οι συνθήκες κυκλοφορίας ιστού καθώς και οι κυβερνητικοί κανονισμοί είναι ευνοϊκοί για τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης. Το Trip Pilot θα εισαχθεί σε άλλες αγορές αργότερα.
Το σύστημα δοκιμάζεται στους Σουηδούς δρόμους, καθώς και τα δεδομένα συλλέγονται από τη Volvos σε όλες τις ΗΠΑ καθώς και από την Ευρώπη για να διευκολυνθεί η ανάπτυξή του.
Όταν εμφανίζεται αργότερα φέτος, το νέο XC90 θα προσφέρεται είτε σε πλήρως ηλεκτρικές είτε σε υβριδικές βενζινάδικες, οδηγώντας στην πλατφόρμα SPA2 της επόμενης γενιάς της μάρκας. Αναμένουμε ότι τα νέα αυτοκίνητα και το φορτηγό θα αγκαλιάσουν ένα εξελικτικό στυλ πάνω από το παρόν μοντέλο, καθώς και ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Hakan Samuelsson, δήλωσε στο Auto να αποκαλύψει ότι η δαπάνη των “περίπου 10.000 ευρώ δεν είναι μη ρεαλιστικό” για την αυτόνομη επιλογή οδήγησης του XC90.
Δείτε τα καλύτερα υβριδικά plug-in για να αγοράσετε τώρα …